从古丝绸之路的起点西安出发，Ｇ２０１７高铁列车一路飞驰，时速从１００公里迅速升至３００公里，经过兰州、乌鲁木齐、阿拉山口，一直开到阿斯塔纳……

　　访问哈萨克斯坦期间，习近平主席参观阿斯塔纳专项世博会中国国家馆，邀请纳扎尔巴耶夫总统体验高铁模拟驾驶。在科技力量打造的超凡时空体验中，人们再一次感受到中国高铁的魅力。实际上，以“未来能源、绿色丝路”为主题的中国国家馆，展现了“一带一路”建设的绿色未来，令人印象深刻。

　　当今世界，许多事物的定义正在重新书写。改革开放以来，“ＭＡＤＥ　ＩＮ　ＣＨＩＮＡ”的标注随着商品流、信息流激荡全球，成为广为人知的中国符号。今天，当世人以全新目光打量中国的时候，中国制造的形象也在悄然改变。

　　前不久，来自“一带一路”沿线的２０国青年，票选出了心中的“中国新四大发明”，中国高铁高居榜首，成了外国青年最想带回家的“中国特产”。国际市场上，以华为、小米、联想、格力、大疆等为代表的中国品牌异军突起，以高性价比、高技术含量的产品参与竞争，拥有越来越多的“粉丝”。不管是人们的消费体验，还是新闻报道，都在越来越清晰地展现这样一种时代趋势：中国制造正在把优质、精品、创新等关键词刻印在铭牌之上。正如英国广播公司记者的感叹：“中国已经不再是那个只能批量生产他国创新产品的国家了。”

　　“推动中国制造向中国创造转变、中国速度向中国质量转变、中国产品向中国品牌转变”。党的十八大以来，习近平总书记多次对中国制造转型升级作出重要论述。从中，人们可以发现突围破局之路，可以体会中国制造被赋予的新的时代定义。

　　中国制造，当以创新为灵魂。“一个地方、一个企业，要突破发展瓶颈、解决深层次矛盾和问题，根本出路在于创新，关键要靠科技力量。”我国已成为制造业第一大国，但大而不强、附加值低的问题依然突出，主要症结在于创新能力不足、科技含量有待提升。时代的发展，已经给企业标定了新的生存基线——惟创新者进，惟创新者强，惟创新者胜。

　　近年来，华为等中国企业之所以迅速崛起，与其高度重视研发、长期投入大量真金白银用于创新密切相关。面对新一轮科技和产业革命，创新是民族进步之魂，也是企业发展壮大之魂。一位企业家说：创新不是打败对手，而是与明天竞争。深耕创新土壤，告别依靠低成本竞争的老路，把发展的基点放到创新上来，让企业真正成为创新主体，中国制造才能赢得市场、赢得未来。

　　中国制造，当以品质为生命。“树立质量第一的强烈意识，开展质量提升行动，提高质量标准，加强全面质量管理”。没有优良品质，制造强国就立不起来。从发展规律看，当经济社会发展到一定程度，经济的转型升级、民众的消费升级，必然要求把质量振兴上升为国家战略来谋划和布局。

　　《中国制造２０２５》实施两年来，抓住质量建设这条生命线，全面夯实产品质量基础，取得了初步成效。不久前，一则名为“中国制造防弹板完全不配合剧情的演出”的视频在网上热播。即便在比较挑剔的外国消费者眼里，中国产品的质量也已今非昔比，怀着老眼光来看“中国造”，难免遭遇尴尬。但也应清醒认识到，中国制造走以质取胜的发展道路仅仅开了个头，前方任重道远。“质量第一”不仅应成为社会共识，更应成为从企业到消费者普遍参与的社会行动。像对待生命一样重视品质，以工匠精神锻造世界品牌，中国制造才能焕发新的生机活力，不断带给世界新的惊喜。这也是供给侧结构性改革的重要着力点所在。

　　中国制造，当以人才为根本。“创新驱动实质上是人才驱动，谁拥有一流的创新人才，谁就拥有了科技创新的优势和主导权”。国际上，“德国制造”之所以长盛不衰，与其拥有大量一流技术工人、发达的职业技术教育分不开。从我国现实看，制约中国制造转型升级的一个瓶颈就是人才短板。建设制造强国，需要培养和造就一支数量充足、结构合理、素质优良、充满活力的制造业人才队伍，为实现中国制造“三步走”战略目标奠定坚实人才基础。十年树木，百年树人。相比技术的研发、产品的创新，这一过程更加需要定力和耐心，也更加呼唤企业界、教育界和政府部门等各方的共同努力。

　　“听到中国品牌这４个字，你首先想到什么？”在美国哈佛大学的一个论坛会场，主持人向听众提问。一位学生答道：机会。改革开放近４０年来，中国制造由“三来一补”起步，成长为惠及寰宇的“世界工厂”，折射出中国与世界相互融合、共同发展的时代进程。展望未来，由制造大国转变为制造强国，在全球价值链中向上攀升，这是中国的新机遇，更是世界的新机遇。

新华社｜辛识平